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叉車蓄電池的使用壽命必須做到哪些

1、嚴(yán)把叉車蓄電池的定貨質(zhì)量。在電池選型和采購(gòu)的過(guò)程中,要充分了解廠家的生產(chǎn)工藝、制造流程和質(zhì)量控制手段,以及技術(shù)特點(diǎn)等,必要時(shí)可要求在廠家進(jìn)行首次容量實(shí)驗(yàn),以篩選差異較小的蓄電池。公道選擇充電設(shè)備。由于開(kāi)關(guān)電源較具有實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能化治理功能,能使密封電池時(shí)刻工作在最佳狀態(tài)下,所以要選用高質(zhì)量的開(kāi)關(guān)電源作為充電設(shè)備。高頻開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng),要采用模塊化設(shè)計(jì),當(dāng)出模塊現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)能夠立即退出運(yùn)行,不影響其他模塊的正常運(yùn)行,備用模塊應(yīng)能夠自動(dòng)投進(jìn),保證蓄電池不因模塊故障而造成過(guò)放電。 

2、注重安裝質(zhì)量。安裝質(zhì)量包括儲(chǔ)存、安裝、容量實(shí)驗(yàn)等多個(gè)方面,因此在運(yùn)輸、儲(chǔ)存的過(guò)程中應(yīng)留意不要發(fā)生碰撞,在安裝過(guò)程中要留意匯接條與電池極樁之間的吻合,小心將不平的極樁整平。在緊固極樁時(shí),用力既不能太大也不能太小。氣力太大會(huì)使極樁內(nèi)的銅套溢扣,太小又會(huì)造成匯流條與極樁接觸不良,因此安裝中最好采用廠家提供的有過(guò)力脫扣的扳手,或按照廠家提供的參考公斤力,使用相應(yīng)的公斤的扳手。安裝中還應(yīng)該留意要使叉車蓄電池與直流屏之間各組蓄電池正極與正極、負(fù)極與負(fù)極的是非盡量一致,以在大電放逐電時(shí)保持電池組間的運(yùn)行平衡。在投進(jìn)使用前一定要進(jìn)行補(bǔ)充電。一般密封電池的安裝日期距出廠日期時(shí)間較長(zhǎng),密封電池經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的自放電,容量必然大量損失,靠單純的浮充難以恢復(fù)其初始容量。此外,由于單體電池自放電大小的差異,致使電池的比重、端電壓等出現(xiàn)不均衡,投進(jìn)使用前不進(jìn)行補(bǔ)充,個(gè)別電池會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展成落后電池甚至出現(xiàn)反極現(xiàn)象。

廣州貝朗斯動(dòng)力電源有限公司提供各種電動(dòng)叉車蓄電池、高爾夫球車電池、觀光車、巡邏車、游覽車、牽引車、太陽(yáng)能、UPS、汽車、船舶、礦用機(jī)車等車輛設(shè)備用鉛酸蓄電池組,是廣東地區(qū)大型電瓶制造企業(yè),專業(yè)、專注出高品質(zhì),壽命長(zhǎng)是硬道理,選貝朗斯,用電不將就。


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